altmantransportlogistics.com – Ban mobil listrik diketahui memilki spesifikasi yang dimaksud berbeda bila dibandingkan dengan ban mobil konvensional. Namun demikian apakah mobil listrik sanggup menggunakan juga bisa saja menggunakan ban mobil konvensional.
Disampaikan Presiden Direktur PT Bridgestone Tire Indonesia, Mukiat Sutikno, mobil listrik sebenarnya mampu hanya menggunakan ban konvensional yang selama ini banyak ditemukan dipasaran. Hanya hanya memang tidak ada dapat seoptimal ban yang dimaksud dibuat khusus untuk mobil listrik.
“Jadi sebenarnya ban biasa pun oke untuk mobil listrik. Tapi sanggup jadi lebih besar berat juga pemakaian listrik lebih besar boros juga lebih tinggi berisik,” ujar Mukiat Sutikno, pada kantor Bridgestone Tire Indonesia, Karawang, Rabu (15/11/2023).
Lebih lanjut, Mukiat menjelaskan, untuk lebih tinggi optimal sebaiknya memang menggunakan ban khusus mobil listrik. Karena seperti diketahui mobil listrik itu sangat senyap.
Selain itu secara teknologi, ban mobil listrik lebih lanjut ada sealant technology yang membuatnya lebih lanjut senyap. “Karena untuk mobil listrik itu grip ban harus tambahan bagus. Jadi waluapun bisa, namun tidaklah ideal,” paparnya.
Secara global, perkembangan mobil listrik global saat ini sudah sedemikian jauh. Beberapa produsen otomotif juga tak cuma memproduksi mobil listrik harian sebagai alat transportasi, tetapi juga berupaya untuk memenuhi hasrat para penggila kecepatan tinggi.
Bridgestone juga sudah memenuhi kebutuhan hal itu dengan mensuplai beberapa merek mobil. Hanya belaka untuk Indonesia, sejauh ini Brigestone masih melakukan studi untuk memenuhi kebutuhan ban khusus mobil listrik.